początkowo odnosił sukcesy jeżdżąc Fiatem 126p. Po przesiadce do Cinquecento zwyciężał w Pucharze Cinquecento Abarth w 1994 i 1995 r. Dwukrotnie brał udział w prestiżowym Rajdzie Monte Carlo i dwukrotnie ten rajd ukończył. W następnych latach zdobywał tytuły Wicemistrza Polski w klasie Cinquecento Sporting (1996 i 1997) oraz Mistrza Polski w 1998 r.
Wojciech Dobrzeniecki – instruktor techniki jazdy o ogromnym doświadczeniu, który szkolił m.in. ABW, CBŚ, Policję a pracował dla szkoły Renault i Opla.
Wojtek jest byłym kierowcą wyścigowym serii Sprint Car Racing USA, a obecnie zajmuje się lataniem w Ośrodku Szkolenia Lotniczego, gdzie pracuje jako instruktor samolotowy.
Rajdowy Mistrz Polski Dziennikarzy 2001 i 2002, Samochodowy Wyścigowy Mistrz Polski w klasie N1150 2003, Zwycięzca Drift Challange 2004 na torze w Hockenheim. Jako pierwszy Polak zdobył licencje D1 w 2005 roku i wystartował w lidze D1GB. W 2006roku zdobył 8 miejsce kl. generalnej w D1GB. W 2007 roku zdobył 4 miejsce kl. gen. w EDC, Współtwórca Polskiej Federacji Driftingu. Posiada bardzo duże doświadczenie w jeździe samochodami tylnonapędowymi, komunikatywny i wesoły. W 2008 roku Maciej Polody zostal oficjalnie wlaczony do grona kierowcow Teamu Orange, najlepszego na swiecie teamu z Japonii, który organizuje pokazy driftingowe.
specjalista od samochodów tylnonapędowych. Od połowy lat dziewięćdziesiątych czynnie startuje w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. W niezwykle przystępny sposób przekazuje trudną sztukę jazdy samochodem z napędem na tylną oś.
Gościnnie na naszych imprezach bywa słynny absolwent warszawskiej SGGW, gdzie uzyskał tytuł inżyniera - ogrodnika. Jest jednym z najbardziej znanych i doświadczonych pilotów rajdowych w Polsce. Popularny Wiślak swoje pierwsze kroki stawiał za kierownicą Syreny 104 w 1973 roku. Z Andrzejem Lubiakiem zdobyli Maluchem trzykrotnie tytuł mistrza Polski i trzykrotnie tytuły wicemistrza. Od 1987 roku Maciej pracował przez dwa lata wraz z Pawłem Przybylskim w fabrycznym zespole FSO. Od 1995 roku startuje w Toyocie Celice ST 185 z Krzysztofem Hołowczycem zdobywając tytuł mistrza Polski. W 1997 samochodem Subaru Impreza zdobywa z Hołowczycem tytuł Rajdowego Mistrza Europy. Kolejnym samochodem Wiślaka była Toyota Corolla WRC, oraz Peugeot 206 WRC. Od 2003 roku dyktował Maciejowi Lubiakowi startującemu N-grupowym Mitsubishi Lancer Evolution, po czym przesiadł się do Evo Kajetana Kajetanowicza. Obecnie z Radkiem Typą startuje Lancerem Evolution X gr. N w RSMP.
Urodzony w noc sylwestrową. Licencjonowany kierowca wyścigowy i rajdowy. Wielokrotny uczestnik i tryumfator eliminacji Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Pogodny i spokojny do nieprzyzwoitości. Czynnie startujący w Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
uznany kierowca i pilot rajdowy (Corolla WRC, Cordoba WRC, Subaru Impreza grupy N). Pasjonat szybkiej i bezpiecznej jazdy. Współpracował z kaskaderami w kilkunastu filmach fabularnych, min. "Prawo Ojca", "To ja złodziej", "Ekstradycja", czy "Kryminalni". Kilkukrotny Mistrz Polski w rajdach i wyścigach samochodowych.
Szkoleniami z zakresu bezpiecznej jazdy zajmuje się od 1992 roku, lat 44, żonaty, syn Tomasz. Wyścigowy oraz rajdowy mistrz Polski. Od 2002 roku prowadzący Szkołę Auto przy Skodzie Auto Polska. Prowadzący programy telewizyjne z zakresu bezpiecznej jazdy w TVP1, TVP2, TVN, TVN TURBO. Autor scenariuszy tych programów oraz autor artykułów prasowych do Auto Motor i Sport, Motor, Auto Świat, Men’s Health. Do chwili obecnej przeszkolił ponad 6 000 osób.licencjonowany kierowca rajdowy oraz instruktora ADAC. Startowała Skodą Fabią oraz pierwszym w Polsce samochodem rajdowym grupy N z silnikiem wyskoporężnym - Skodą Fabią RS. Dzięki obecności na antenach wielu programów telewizyjnych Tomasz jest jednym z bardziej znanych i cenionych instruktorów.
licencjonowany kierowca wyścigowy i rajdowy, od 1985 roku posiadający licencję 1W oraz 1R. Od 1998 roku licencjonowany kierowca Rally Cross'owy. Siedmiokrotnie tytułowany zawodnik. Ukończył kurs instruktorski SDTJ PZMot w 2002 roku.
licencjonowany zawodnik sportu samochodowego w dyscyplinie Rally Cross. Od 2002 roku licencjonowany instruktor Doskonalenia Techniki Jazdy Samochodem w strukturach PZMot. Czynny instruktor Szkoły Jazdy Evolution.
Evolution Events S.C. 2009-2011, Wszystkie Prawa Zastrzeżone.
Designed and produced by SkyGroup Sp. z o.o. with Kwiatkowski PR