RS to odmiana Lancera Evolution, która jest podstawą do budowania rajdowego samochodu grupy N. Moc naczego Evo X RS jest jednak znacznie wyższe niż samochodu rajdowego grupy N, a masa niższa. Emocje zatem gwarantowane.
300 KM w Lancerze Evo X to za mało. Nasz egzemplarz GSRa to wersja GT 360 ATTACK o mocy przekraczającej 360KM. Smaczku dodaje fakt, że powstało tylko dziesięć egzemplarzy limitowanego modelu GT 360 "ATTACK".
Lancer Evo IX GT 400 Extreme to za mało? W swoim garażu mamy prawdziwe cacko. Póki co tylko dwa takie samochody jeżdżą po Polsce. GT 450 to przerażająca moc. Dlatego używamy tego potwora głównie do co-drivów.
Powstało ich tylko dziesięć sztuk! Mamy jeden z nich. Jest niebieski, piekielnie szybki, a jego ogromne hamulce nie pozostawiają złudzeń co do swojej skuteczności przy próbie hamowania.
„Czarna mamba” tak ochrzciliśmy nasze czarne Evo, które ma sportowe, homologowane do rajdów fotel, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa, klatkę bezpieczeństwa i wiele elementów znanych z rajdowej grupy N.
165KM...
165KM & fotele kubełkowe Sabelt...
150 KM...
Ten uroczy Maluszek to wilk w owczej skórze. 135KM i sztywne zawieszenie sprawia, że na torze może narozrabiać. Pieszczotliwie nazywamy go Bąbel.
Panda o mocy 100KM! Takich samochodów wyprodukowano bardzo mało. My ćwiczymy nim symulowane poślizgi. Pozwalają nam na to specjalne troleje, które instalujemy na tylne koła samochodu. Wrażenia z poślizgów … bezcenne.
320KM, napęd na cztery koła i świadomość, że to jeden z czternastu samochodów limitowanej serii Petter Solberg Edition sprzedanych w Polsce. Niektórzy twierdzą, że te ostatnia prawdziwa Impreza. Nowsze modele mają silnika wyłącznie o pojemności przekraczającej kultową w środowisku rajdowym pojemność 2.0l.
Od tego samochodu niemal wszystko się zaczęło. Było co prawda Subaru Leone, jednak to dopiero Legacy Turbo stało się królem rajdowych tras. Dzięki nam możecie zasiąść w kubełkowych fotelach i poczuć rajdową legendę na własnej skórze. 260 KM przy 1060 kg masy daje wrażenie porównywalne z potworami o znacznie wyższej mocy i mnóstwo radości szczególnie na luźnych nawierzchniach.
Evolution Events S.C. 2009-2011, Wszystkie Prawa Zastrzeżone.
Designed and produced by SkyGroup Sp. z o.o. with Kwiatkowski PR